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服务分处罚措施让不少司机担心收入会因此受到影响。许多司机抱怨在收到差评之后向滴滴申诉，客服处理不及时亦没有完善的投诉渠道，经常吃哑巴亏。此外，收入减少也是司机们一直抱怨的问题。在滴滴uber补贴大战时代，专职司机月收入一度可以达到上万元，而如今大部分网约车司机收入维持在6000-7000元左右。滴滴的高抽成和优先拼车模式下的结算体系让司机叫苦不迭。在这种模式下，有时司机有时拿到的行车费用不足拼车乘客车费总额的一半。

尽管卡什卡利今年在联邦公开市场委员会（FOMC）没有政策投票权，但上周数位美联储大佬的措辞也显示出对于进一步加息的暧昧态度。美联储副主席克拉里达上周称，利率正接近“中性”水平，未来将依据经济数据来决定是否进一步加息。拥有今年政策投票权的亚特兰大联储主席博斯蒂克做出了同样判断，他称短期利率水平距离中性水平“不太远了”。

《每日经济新闻》记者注意到，安益大通、泰豪兴铁及泰豪银科均是至正股份IPO前的股东。招股书显示，上述股东的持股成本均为6元/股。若不考虑上市公司于今年6月实施的“10派1（含税）”的分红及税收因素，则安益大通减持74.53万股，获利已超1300万元；其所持的675.49万股，以10月26日收盘价17.12元/股估算，市值为1.16亿元。

而该行预计欧元区斯托克50指数到2019年底的目标位是2800点，比近期收盘价跌11%。给日经225指数的目标位是21400点，与当前水平持平。“挑战将是在拖长的经济周期（源自持续的央行流动性注入）风险与稳健的公司表现和低估（有时超卖）的细分行业所带来的机会之间取得平衡，”该行指出。

在中国国际工程咨询有限公司专家学术委员会专家李万里看来，《报告》中对于私家燃油车的退出时间偏早，因为私家车市场主要由买方推动，必须有相应的措施和政策促进配合。但不可否认，官方禁售燃油车时间表出台后，将进一步对新能源汽车的发展带来利好。责任编辑：鲍一凡

直到2019年春节之后，燕郊的房价开始上涨。不过北京青年报记者调查发现，尽管燕郊楼市的咨询量年前有了一定程度的上涨，但成交量却没有明显增多。来自易居研究院的数据显示，2019年1月，燕郊住宅和公寓共成交112套，成交均价为每平方米16108元。