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2017年3月，众泰汽车借壳金马股份登陆深交所，当年3月13日股价最高涨至每股17.57元，此后近三年时间再未回头。截至11月13日收盘，公司市值缩水35.58亿元。危机向上游供应商蔓延事实上，众泰汽车的经营危机逐渐波及到上游供应商。比克动力便是众泰汽车动力电池的重要供应商之一。

报道还称，去年10月，中国政府废除了一项规定，该规定要求各公司产品在进入中国市场前必须在中国重复所有药物试验。这一举动是更广泛改革的一部分，是一个改变游戏规则的举动，因为它意味着大型制药公司可以与美国同时在中国推出重磅产品。报道称，阿斯利康正在与位于旧金山的公司FibroGen共同研发治疗贫血症的新药Roxadustat，他们正在新系统下进行试验。中国食品药品监督局将对其进行了优先审批：在每项试验结束后结果将被共享和评估。相比之下，他们将在2019年上半年全部试验结束后才能向美国食品和药物管理局提出申请。

透过现象看本质，可以看出一个重要因素，在于部分地方政府对落实“房住不炒”要求认识仍不到位，个别城市发展理念陈旧，对于市场炒作睁一只眼闭一只眼，甚至希望炒高房价拉高地价，由此增加卖地收入推动发展。产生这种现象的根源在于一些地方没有深刻领会建设现代化经济体系的科学内涵，仍希望依赖房地产业挣快钱，解决结构性矛盾乏力，经济增长动能转换进展缓慢。

深圳市多部门出台“三价合一”政策，力求遏制“阴阳合同”现象，有效打击了投机购房现象一度抬头的趋势。所谓“三价合一”，就是二手房交易中的所有价格统一，包括成交价、评估价以及网签价，并且按照这个价格来计税以及申请贷款。通过“三价合一”杜绝大部分“阴阳合同”，从而去除高杠杆和不当牟利。深圳市房地产调控以前曾经较为宽松，炒房行为比较常见。今年以来，深圳市严格执行各项调控政策不放松，房价实现连续20多个月稳中有降，给予高杠杆炒房者一次深刻的市场教训。

1992年，亏损中的吉利德上市，募集了8625万美元。又过了四年，吉利德首款独立研发的新药Vistide才正式上市，这款药物用于治疗艾滋病患者因为病毒感染引发的视网膜炎。Vistide研发费用高达9000多万美元，年销售额却从未超过1000万美元。Vistide虽然赔钱，但证明了吉利德的研发实力，他们很快又募集到了2.5亿美元。

同样是出入境大客流枢纽，浦东国际机场的日上免税店不仅每年销售额业绩惊人，而且乘客在出境和入境时均可在日上购物。未来一段时间，在扩充免税商店面积、商品品类的同时，让邮轮港游客在入境时同样可以购物，将是把国际邮轮港在打造成为A级景区的努力方向之一。对于一些出入境未能用完购物额度的游客，进一步在邮轮港周围设置免税购物店，允许游客在出入境6个月内的时间继续购买免税商品，也被列入考虑计划中。